¿Cuáles son los predictores de vía aérea difícil?

¿Cuáles son los predictores de vía aérea difícil?

El tamaño aumentado de los incisivos superiores, la prominencia de éstos respecto de los inferiores, la imposibilidad de colocar los incisivos inferiores por delante de los superiores durante la protrusión voluntaria de la mandíbula y una distancia máxima inter incisivos de 3 cm son indicadores sugerentes de vía aérea ...

¿Qué es la vía aérea difícil?

La Sociedad Americana de Anestesiología (ASA Difficult Airway Guidelines) (1) la define“ Como aquella vía aérea en la que un anestesista entrenado experimenta dificultad para la ventilación (DV) con mascarilla facial, dificultad para la intubación orotraqueal (IOT) o ambas“ .14 sept 2015

¿Cómo hacer el test de Mallampati?

Una de las pruebas predictivas para la evaluación de la vía aérea es la clasificación de Mallampati. En la clasificación por Mallampati modificada. Se valora la visualización de estructuras anatómicas faríngeas de la vía aérea con el paciente en posición sentada y la boca completamente abierta y sin fonar.31 jul 2013

¿Cómo se evalúa la vía aérea?

La evaluación de la vía aérea incluye realizar una historia, una exploración física, revisar documentación clínica y realizar tests adicionales. Basándose en la información desprendida de la evaluación del a vía aérea debe desarrollarse una estrategia para manejar cada aspecto de la vía aérea del paciente.14 dic 2015

¿Cuál es la escala de Aldrete?

El Test de Aldrete supone una escala de puntuación de recuperación post-anestésica fiable y de gran utilidad para la evaluación de la recuperación de funciones del paciente.3 jul 2017

¿Cuál es la maniobra de Burp?

Maniobra BURP (del inglés backward, upward, rigth lateral position). Consiste en desplazar la vía aérea hacia atrás, arriba y hacia la derecha, mediante una maniobra externa de movilización del cartílago tiroides. Mejora la visualización de la glotis en al menos un grado 6 –8 .

¿Qué es la vía aérea?

Vía aérea. La vía aérea constituye la unión entre el mundo exterior y las unidades respiratorias. Se subdivide en dos porciones: superior e inferior. La porción superior (figura 47-1) está constituida por la nariz, cavidad oral y faringe; en tanto que la inferior la conforman laringe, tráquea y árbol bronquial.

¿Cuál es la vía aérea superior?

Se entiende como vía aérea superior el área anatómica que se extiende desde las fosas nasales anteriores hasta la laringe y que incluye, como principales regiones, la nariz, los senos paranasales, el oído medio, la faringe, la laringe y las estructuras amigdalares.

¿Qué es el test de Mallampati?

La escala de Mallampati es una de las pruebas predictivas para la evaluación de la vía aérea. Se valora la visualización de estructuras anatómicas faríngeas de la vía aérea con el paciente en posición sentada y la boca completamente abierta y sin fonar.21 sept 2018

¿Es posible predecir una vía aérea difícil?

• Con relación a la posibilidad de predecir una vía aérea difícil es importante el reconocimiento que finalmente se hace de la ausencia de evidencia suficiente (probatoria) para recomendar cualquier prueba diagnóstica, incluidas las conocidas pruebas predictoras de vía aérea difícil.

¿Qué es la detección anticipada de condiciones de vía aérea difícil?

• Si bien el énfasis de la detección anticipada de condiciones de vía aérea difícil está enfocado a pacientes sin patología de la vía aérea, siempre hay que recordar las condiciones patológicas que aumentan el riesgo de su manejo adecuado.

¿Por qué no fue sospechada la vía aérea difícil?

• En el 52% de los casos la vía aérea difícil no fue sospechada previamente. En la mitad de estos casos no se encontró una causa obvia del mal diagnóstico, y en un 25% se atribuyó a una inexistente evaluación previa de las condiciones de intubación.

¿Qué es el examen físico de la vía aérea?

• El examen físico de la vía aérea también puede entregar evidencia sugerente para la toma de decisiones. Son innumerables los test basados en signos físicos que buscan establecer predicciones más o menos precisas del riesgo.